RTO 每年运行费用怎样估算？

费用由实际消耗决定

燃烧器热负荷表示选型能力，不是固定天然气消耗；装机功率也不等于所有设备全年同时满负荷运行。估算需要工况及各状态消耗，投运后应使用能源表计和运行记录校核，不能按气味估计浓度。

将运行时间分段

状态	所需输入	容易遗漏的内容
启动	次数、每次能源用量和准备时间	冷态与不同初始温度的差异
正常生产	对应气量、组分、负荷、时长及消耗	不同订单与同时开机数量
低负荷	低负荷时段和设备运行状态	补热需求及风机实际工作点
待机	允许模式、时长和实际能源记录	待机与恢复生产的合计消耗

用量乘单价，按状态汇总

燃料费用按各状态燃料用量乘对应单价汇总；电费按各状态电量及电价汇总，其他电费项目按企业实际计费口径另列。新建设备暂无实测时，用方案估算值并标明依据，不能标为“真实运行费用”。

过滤材料、密封件、定期检修、仪表校验和项目需要的检测服务单独列项。吸附或催化组合还需纳入材料检查与必要更换；不能用一个固定比例代替这些实际费用。

浓度高就不耗燃料吗

有机物氧化放热可能降低辅助燃料需求，但能否自持运行还取决于组分热值、气量、温度、散热及负荷变化。稳定工况的结论不能覆盖启动和低负荷阶段，网站不设置通用的“零燃气浓度线”。

节能措施先核对条件

先检查无效漏风、前端过滤阻力、设备密封及生产联动，再评估风机调节、浓缩或热量利用。需要同时满足收集效果和设备运行要求。余热利用还取决于可用热量与用热时段是否匹配，不能将全部排出热量直接算作收益。

已有系统可提供同一周期的生产与能源记录；新建系统可提供排产及方案参数，与全周期费用比较一起评估。